火车再次启动。

到了沈阳，火车在货运站停了四个小时。沈阳铁路局后勤处的采购科长早就等在月台上。

张韬甩了十辆出去。

科长拿着验收单，一辆一辆核对车架号。他是个五十多岁的老铁路，干了半辈子后勤。

核对完最后一辆，他把单子签了，递给张韬。

“张老板，年纪轻轻，手笔不小啊。”科长打量着张韬，“这车弄得不赖。下次还有这好事，记得先给老哥打个电话。”

“一定。”张韬把单子折好，塞进公文包。

科长看着张韬走回车厢的背影，转头对身边的科员说：“看见没？这才是做大买卖的。不卑不亢，手里有货，心里不慌。以后咱们局里要是搞采购，得多跟这种人打交道。”

沿途经过几个大站，不少铁路局的人托关系找过来，想买车。

有的甚至直接找到列车长，想上车跟张韬谈。张韬一律用“合同签满了，一辆不剩”搪塞过去。

六天时间，火车走走停停。

省城火车站。

张韬提着公文包，刚走下硬卧车厢的踏板，就看见软席候车室门口站着几个人。

为首的是个中年男人，穿着件灰色的夹克，头发梳得整整齐齐。

旁边跟着两个穿制服的干事。

卢富国。省城铁路局后勤部的一把手。

张韬走过去。

“卢部长。”张韬伸出手。

卢富国握住张韬的手，用力摇了摇。

“张老板，一路辛苦。”卢富国松开手，寒暄了两句天气和路况。

张韬没接茬，等着他切入正题。

卢富国是个痛快人。寒暄完，他直接开口：“张老板，你手上还有多少车？我们铁路局全要了。”

全要了。张韬心里那根弦绷紧了。

卢富国管着整个省城铁路局的吃喝拉撒和车队，权力比葛爱军更集中。

他开口要全包，是吃准了张韬不敢得罪他。

省城铁路局几千号人，几百辆车，全归他管。他要是发了话，张韬这批车在省城就寸步难行。

“卢部长，这可不行。我们老板许了人的，不能给您全留下。”

卢富国脸上的笑意淡了半分。他盯着张韬，似乎在评估这个年轻人拒绝的底气。

旁边一个干事凑过来，“张老板，卢部长开口了，您多少给点面子。省城铁路局这么大的盘子，还能亏了你？”

张韬瞥了那干事一眼，没搭理。。

他转回头，看着卢富国。

“卢部长，规矩就是规矩。许了人的东西，我不能半路截胡。以后在省城做生意，还得靠各位首长照应。我要是连这点信用都没有，以后谁还敢跟我打交道？”

卢富国没说话。他看着张韬，足足看了十秒钟。

站台上的广播响了，催促旅客进站。

“那您直说。”卢富国终于开口，“能给我们留多少？”

张韬竖起一根手指，又加了半截。

“最多十五辆。”

卢富国脸上的笑纹路没收拢，但眼睛里的光冷了半寸。旁边那个穿制服的干事往前探了半步，想开口。

卢富国抬了抬手，止住了他。

“小张。十五辆太少了，能不能给我们留三十辆，我们单位真的很缺车，尤其是越野车。”

张韬没动。

卢富国这话听着是关心，底下是敲打。

省城铁路局不是葛爱军那种地方分局，卢富国一句话，能让他的车皮在省内寸步难行。